Amelia Earhart: la aviadora pionera que cambió la historia de la aviación En 1920, una joven de 23 años pagó un dólar por un vuelo de diez minutos en una feria de aviación en Long Beach, California. El avión apenas llegó a los 600 metros de altitud, pero cuando aterrizó, Amelia Earhart ya sabía lo […]
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De las hogueras a los faros: cómo se guiaba el correo aéreo nocturno en EE.UU. En algún lugar del desierto de Utah, en lo alto de una colina de Wyoming o perdida entre los campos de Kansas, hay una flecha gigante de hormigón que apunta en una dirección. Mide unos 20 metros de largo, está
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¿Cómo navegaban los aviones antes del GPS? Hoy, cualquier piloto sabe en todo momento su posición exacta con una precisión de pocos metros. El GPS lo hace posible de forma automática, continua y fiable. Pero durante la mayor parte de la historia de la aviación comercial, navegar era un arte mucho más incierto: una combinación
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El Tupolev Tu-144 vs el Concorde: la carrera supersónica soviética El Concorde no fue el único avión supersónico comercial de la historia. Existió otro, construido en paralelo por la Unión Soviética: el Tupolev Tu-144, apodado «Concordski» por su parecido con el avión anglo-francés. El Tu-144 fue técnicamente el primero en volar, el primero en superar
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La historia del Concorde: el avión supersónico que cambió la aviación Durante 27 años, hubo un avión comercial capaz de cruzar el Atlántico en poco más de tres horas, volando al doble de la velocidad del sonido y tan alto que sus pasajeros podían distinguir la curvatura de la Tierra. La historia del Concorde es
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¿Por qué las ventanas de los aviones son ovaladas? La historia del De Havilland Comet Mira por la ventanilla de cualquier avión comercial y verás siempre la misma forma: un rectángulo con las esquinas completamente redondeadas, casi ovalado. No es una decisión estética ni de comodidad visual. Es el resultado directo de una de las
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