Navegación y sistemas

¿Qué es una aproximación frustrada y por qué no es peligrosa? Estás sentado en el avión, a punto de aterrizar. Las ruedas casi tocan la pista. De repente, los motores rugen con potencia máxima, el morro sube y el avión vuelve a ascender. Para muchos pasajeros, ese momento es angustiante: algo ha salido mal. En […]

¿Qué es un VOR y cómo funciona en aviación? Antes del GPS, los pilotos navegaban apoyándose en una red de faros de radio distribuidos por tierra: los VOR. Hoy, aunque el GPS domina la navegación moderna, los VOR siguen activos y siguen formando parte de la formación de todo piloto comercial. Entender qué es un

¿Qué es el APU de un avión y para qué sirve? Si alguna vez te has preguntado de dónde viene ese zumbido constante que se escucha en el avión antes de que arranquen los motores, o por qué el aire acondicionado y las luces de cabina ya funcionan cuando embarcas, la respuesta es el APU.

¿Cómo funciona el radar meteorológico de un avión? Cuando un avión comercial rodea una tormenta en lugar de atravesarla, no es porque el piloto la vea por la ventanilla. Es porque el radar meteorológico del avión la ha detectado con antelación suficiente para cambiar la ruta. Este sistema, instalado en la nariz de todos los

Diferencias entre IFR y VFR: vuelo instrumental y visual Si te has acercado alguna vez al mundo de la aviación, habrás escuchado estos dos acrónimos: IFR y VFR. Son las dos grandes categorías en las que se divide prácticamente todo el vuelo en aviación civil, y entender la diferencia entre ambas es entender gran parte