¿Cuáles son las diferencias entre piloto y copiloto en un avión comercial? Cuando subes a un avión comercial, en la cabina hay dos personas con uniforme y alas en la chaqueta. Ambas son pilotos. Ambas saben volar el avión. Ambas pueden hacer exactamente lo mismo desde el punto de vista técnico. Entonces, ¿cuáles son las […]
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¿Puede un pasajero aterrizar un avión? La respuesta real Es una de las preguntas más populares sobre aviación y protagonista de decenas de películas: si los pilotos se incapacitan, ¿puede un pasajero aterrizar un avión? La respuesta honesta es que es extraordinariamente difícil, pero que los aviones modernos tienen sistemas que podrían hacer posible lo
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¿Qué es el type rating o habilitación de tipo para pilotos? Un piloto puede tener todas las licencias necesarias para trabajar en una aerolínea y aun así no estar autorizado a volar el avión concreto de esa compañía. Para eso existe el type rating, también conocido como habilitación de tipo: la certificación que autoriza a
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¿Qué es un NOTAM en aviación y cómo afecta a los vuelos? Antes de cada vuelo, los pilotos no solo consultan el METAR y el TAF. También revisan los NOTAM activos en su ruta. Saber qué es un NOTAM es fundamental para cualquier piloto, porque un NOTAM puede cambiar completamente la planificación de un vuelo:
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¿Qué es un METAR y cómo se lee? Guía completa paso a paso Antes de cada vuelo, los pilotos consultan el METAR del aeropuerto de salida, del destino y del alternativo. Saber qué es un METAR y cómo se lee correctamente es una de las habilidades fundamentales de cualquier piloto, desde el alumno que prepara
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¿Qué es el MCC y por qué es obligatorio para los pilotos comerciales? El curso MCC piloto es uno de los últimos pasos antes de entrar en una aerolínea. Cuando un piloto termina su formación inicial sabe volar, pero volar solo no es suficiente para trabajar en la aviación comercial. En los aviones de línea
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